3月15日晚上11点多，珠海气温陡降，路上凉风习习。叶某驾驶日产小车，载着妻子从江门返回珠海。

叶某沿西部沿海高速西往东方向行驶，来到月环互通岔口时，突然踩下刹车左顾右盼起来。就在他犹豫不敢前行时，车后“砰”一声响，日产小车被猛地向前推行了30公分。

余光中，一个黑影从叶某左后方窜出，紧接着画了一个弧线后，撞上右侧护栏。叶某和妻子毫无防备，瞬间往前撞去，妻子的头撞上了副驾驶前面的挡板，痛地大叫起来。叶某赶紧带着妻子下车查看并打电话报警。

接报后，高速公路大队梁警官和救护车、消防队员陆续赶到现场。只见在西部沿海高速西往东方向月环出口处，日产小车车身左后侧被削开，车轮铁皮卷在一起。

日产小车右前方，一辆粤BA28号重型半挂牵引车倒栽葱斜插在右侧护栏外，牵引的挂车则仰面朝天翻倒在路肩上，司机神色痛苦，双脚被卡在驾驶室。

梁警官立即用雪糕筒做好防护措施，指挥疏导车流。救护车先将伤者送往中大五院救治，而消防队员用破拆工具，对被困司机进行营救。近一个小时，被困的司机才被解救出来，梁警官协助医医院包扎。

梁警官拍照取证后，先对叶某展开调查。经调查，叶某64岁，拿到驾驶证已经有36年了，是个地地道道的老司机。当天，叶某带妻子去江门看望朋友，很久不见聊得分外火热，不知不觉天已深。叶某赶忙载妻子返回珠海。

其实，叶某去江门的次数并不多，路也不太熟。当时，叶某没开导航，加上这是过年以来，他第一次开车出门，来到分岔口时不知该走哪条路，于是把车停在路口判断。没想到，刚停下来被撞了。

而牵引车司机黄某54岁，当天从高栏港拉了一车电子元件，准备送去深圳。来到分岔口时，看到日产小车突然停下，黄某赶紧踩下刹车，但为时已晚，还是朝小车撞了过去。

撞上日产小车后，黄某感到牵引车不受控地往左栽，于是他猛地往右打方向，试图找回平衡，但用力过猛，牵引车失控撞上护栏，挂车也翻倒在地。由于撞击，车内的货物也有部分损毁，黄某只好请公司派车，将货物尽数拉回厂家。

交警认定，由于叶某非紧急情况下在机动车道停车，负事故主要责任；黄某发现危险情况采取措施不当，负事故次要责任。

经医生检查，叶某的妻子头部有轻微脑震荡，而牵引车司机黄某全身多处外伤，双腿挤压伤。今天早上，叶某的妻子已经出院，黄某则还需住院观察。

叶某怕自己走错路，在高速分岔口犹豫不决，酿成事故。下面这名司机，却实实在在地走错了路，到现在还没法出去……

3月13日下午1点，珠海交警接到报警称，在莲洲镇沙湾村一辆搅拌车突然侧翻，砸在水沟内。

接报后，斗门交警大队冯警官迅速赶到现场。只见一辆重型搅拌车侧翻倒在村道的水沟里，旁边刹车痕把路面的土都挖了出来。

司机彭某满脸慌乱，赶紧解释起来。经调查，彭某54岁，是一名专职货运司机。当天，彭某接到老板的任务，要从水泥厂运送一车水泥到沙湾村内某工地。彭某装上水泥后，立即往工地赶。虽然彭某干这一行已经很多年了，但这个工地他之前并没去过，匆忙之下走错上村道。

由于该村道毗邻水塘，路基很软，小车若是走在中间，倒是没什么问题。可搅拌车本身比较重，彭某又载了5方水泥，加上行驶比较靠右，轮胎一下就陷了进去，搅拌车也轰然侧翻。彭某赶紧从车内逃出，眼看前方米就是目的地了，他也只能在原地干着急。

由于彭某未确保安全驾驶导致车辆侧翻，负事故全部责任。更让他难办的是，由于村道路基偏软，吊车没法开进来，4天过去了，搅拌车还倒在水沟里。车这么停着损失可大了，彭某也在积极想办法，看怎么样能把车吊回去。

今年以来，珠海交通事故总数大幅下降，但类似这种翻车、撞护栏的单方事故却大幅上升，比去年同期增加了3倍。事故原因大多都是车速过快、操作不当、司机注意力不集中等。

3月10日下午1点55分，樊某驾驶重型自卸货车载一车石块到中山神湾的工地。行驶到斗门镇牌坊路段时猛地向左打方向，车辆失去控制，先撞上白色货车，紧接着翻倒在地。

3月12日下午3点半，冷某驾驶蓝色货车载着半车桶装水送去港珠澳大桥。来到情侣路交联安路路口时，看到前方发生两车撞事故，冷某怕撞上突然急刹，货车重心失控向右倾倒，侧翻在车道上。

3月5日上午11点半，苏某驾驶货车来斗门送货。经过西堤路时，看到前方不远处有辆小车打着双闪停在路中间，苏某赶紧踩刹车打方向避让，车辆突然失控翻倒。

3月4日下午3点半，李某驾驶轻型厢式货车运送货物回中山。行驶到斗门一中路段时，前方的大货车急刹，李某手忙脚乱地踩下刹车，不料车子轮胎打滑，铲上了左侧的石基后侧翻插在绿化带里。

那么，该如何避免发生翻车事故呢？

01

要减慢车速。司机在路况较好的道路行驶时，稍不注意，就容易超速，制动距离也就比平时大幅增加，若是在猛地打方向，很容易就侧翻了。

02

开车时要提起十二分精神，临近路口才看到前方有车停着，突然急刹的，车辆当然容易翻。

03

要与前车保持安全距离，时刻做好刹车准备，采用点刹的方式将车刹停。

珠海交警