机动车出事故无非几种原因：酒驾、接听电话、注意力不集中、疲劳驾驶、超速……实际上还有一种被我们忽略实际上造成了巨大危害的，那就是隔离带绿化过高，导致驾驶员无法对一些出口行人突然窜出作出反应，相信在国道行驶过的驾驶员深有体会！

像这么高的绿化，在调头的时候是无法判断对面是不是有车或者行人的，应该在掉头处前后十米降低绿化高度，扩大驾驶员视野。

国道中央的绿化隔离如果高度过高，超过1.3米实际上已经很容易干扰司机的视线。所以这些很容易解决的问题，本不应该成为造成事故潜在发生的隐患。

在国道上，某段的绿化隔离带，杂草丛生，灌木有一人高，司机视线受到极大干扰，而且国道常州段有众多的钢铁护栏隔离，而就在其前后的绿化高度完全让司机无法辨别这个地方是不是出口，而且这也容易让行人选择穿越。

实际上轿车本身就已经会影响司机的视野，而如果其他物体再次干预，视野将会被压缩。

从上图我们可以看出轿车的A柱视野盲区范围驾驶员一侧的视野盲区达6度，这已经影响十分严重了，相信大家也看到过一些车祸和A柱遮挡视野有直接关系。